Przejdź do głównej treści
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

TREK

Trek Slash SE Gen 5

Przejdź do sekcji Opinie

Slash SE to limitowana edycja roweru enduro gotowego na konkretne skoki. Jego rama z włókna węglowego pomalowana jest na jedyny w swoim rodzaju wzór Project One Earth and Fire, dzięki któremu każdy rower jest wyjątkowy. Jest gotowy na ostrą jazdę, dzięki usprawnionemu zawieszeniu RockShox Ultimate z systemem Flight Attendant, bezprzewodowemu napędowi SRAM GX AXS, sztycy regulowaej RockShox AXS oraz kierownicy z włókna węglowego.

Przejdź do pełnego opisu
Cena 40 199,00 zł

Wybierz wariant produktu:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

Quicksand/ Battleship Blue Pokaż wszystkie kolory
szt.
Dostępność:
tymczasowo niedostępny

Opis

Rama z widelcem

Rama
Trójkąt przedni i widełki tylne z włókna węglowego OCLV Mountain, wbudowany schowek, zwężana główka ramy, Knock Block 2.0, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów Control Freak, osłona rury dolnej Carbon Armor, osłona transportowa, wkręcany suport, ISCG 05, rura podsiodłowa 34,9 mm, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 160 mm skoku

Widelec
RockShox ZEB Ultimate, Flight Attendant, sprężyna DebonAir, tłumienie Charger 2.1 RCT3 AXS, zwężana rura sterowa 1,5”, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 170 mm skoku

Amortyzator
RockShox Super Deluxe Ultimate Flight Attendant, 230 x 62,5 mm

Maks. kompatybilny skok widelca
180 mm (596 mm od osi do korony)


Koła

Koło przednie
Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 29"

Koło tylne
Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 54, tarcza na 6 śrub, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm

Zacisk tylny
Bontrager Switch, sztywna oś przelotowa, zdejmowana dźwignia

Opony
Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, ściany boczne Core Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50”
Bontrager SE6 Team Issue, Tubeless Ready, ściany boczne Core Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50”

Element opony
Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml

Taśma na obręcz
TLR Bontrager

Maks. rozmiar opon
Rama: 29 x 2,50"
Widelec: zgodnie ze specyfikacją producenta


System elektryczny

Bateria
Akumulator SRAM eTap (z ładowarką)


Napęd

Manetka
SRAM AXS POD
SRAM AXS POD (wersja zintegrowana ze sterowaniem sztycy regulowanej)

Przerzutka tylna
SRAM GX Eagle AXS, Typ T

Korba
SRAM GX Eagle, DUB MTB Wide, Typ T, 30T, linia łańcucha 55 mm, długość 165 mm

Wkład suportu
SRAM DUB MTB Wide, 73 mm, gwint BSA

Kaseta
SRAM Eagle XS-1275, T-Type, 10-52, 12-rzędowa

Łańcuch
SRAM GX Eagle, Typ T, 12-rzędowa

Maks. wielkość zębatki
1x: 34T (min. 28T)


Komponenty

Siodełko
Bontrager Arvada Elite, szyny ze stali nierdzewnej, szerokość 138 mm

Sztyca regulowana

  • S: RockShox Reverb AXS, 100 mm skoku, 34,9 mm, 340 mm

  • M, ML: RockShox Reverb AXS, 150 mm skoku, 34,9 mm, 440 mm

  • L, XL: RockShox Reverb AXS, 170 mm skoku, 34,9 mm, 480 mm

Kierownica
Bontrager Line Pro, włókno węglowe OCLV, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 780 mm

Chwyty
Bontrager XR Trail Pro, z obejmą aluminiową

Wspornik kierownicy
Bontrager Line Pro, 35 mm, zgodny z Blendr, 0°, długość 35 mm

Stery
Knock Block 2.0 (zakres 72°), uszczelniane łożyska maszynowe, góra 1-1/8", dół 1,5"

Hamulec
SRAM CODE Bronze, hydrauliczne hamulce tarczowe, 4-tłoczkowe

Tarcze hamulcowe
SRAM, 6 śrub, średnica 200 mm

Maks. średnice tarcz hamulcowych
Rama: 220 mm
Widelec: zgodnie z zaleceniem producenta


Akcesoria

Torba
Bontrager BITS, montowana wewnątrz ramy


Waga

M – 15,53 kg / 34,24 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)

Ograniczenie wagowe
Maksymalna masa całkowita (rower + rowerzysta + bagaż): 136 kg

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz