Wyprzedaż! Rower Specialized Diverge E5 Elite Zobacz większe

Rower szosowy Specialized Diverge E5 Elite

Nowy produkt

Mając na uwadze chęć zapewniania najwyższej satysfakcji z zakupu w skleprowerowy.pl wszystkie rowery dostarczane są kurierem DHL. Rowerów Marki Specialized oraz Trek nie wysyłamy bezpośrednio do klienta. Możliwy jedynie odbiór osobisty u autoryzowanego dealera.

Mimo ogromnej dbałości o aktualność oferty oraz dostępność towaru niektóre z oferowanych produktów mogą być w danej chwili niedostępne, o czym niezwłocznie poinformujemy.

Więcej szczegółów

2 Przedmioty

4 639 zł brutto

-20%

5 799 zł brutto

  • 52cm
  • 54cm
  • 56cm
  • 58cm
  • 61cm
  • 48cm



Opis

Kolekcja 2018
Rama Specialized E5 Premium Aluminum, Open Road Geometry, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat mount disc
Widelec Specialized FACT carbon, flat-mount disc, 12x100mm thru-axle
Mostek Specialized, 3D forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
Kierownica Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
Gripy Owijka Specialized S-Wrap
Hamulce Przedni hamulec Tektro Mira, flat mount, mechanical disc / Tylny hamulec Tektro Mira, flat mount, mechanical disc
Przerzutka Przód Przednia przerzutka Shimano Tiagra, braze-on
Przerzutka Tył Tylna przerzutka Shimano Tiagra, long cage, 10-speed
Manetki Shimano Tiagra
Kaseta Shimano Tiagra, 10-speed, 11-32t
Łańcuch KMC X10, 10-speed w/ Missing Link™
Korby Praxis Alba 2D 48/32T
Opony Przednia opona Specialized Espoir Sport Reflect, 700x30mm, 60 TPI, double BlackBelt protection / Tylna opona Specialized Espoir Sport Reflect, 700x30mm, 60 TPI, double BlackBelt protection
Sztyca Alloy, 2-bolt clamp
Siodło Body Geometry Toupé Sport, steel rails, 143mm
Pedały Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectors
Zacisk sztycy Alloy rack mount seat collar, 31.8mm

Więcej informacji

Głęboko wierzymy, że poczucie luksusu nie jest zależne od posiadania wypchanego portfela. Nie wierzysz? Poznaj więc Diverge E5 Elite.Aby sprawdzić się w każdych okolicznościach, nowy Diverge otrzymał całkowicie zmodyfikowaną ramę. Najważniejszą ze zmian poczynionych by wyjść naprzeciw potrzebom kolarzy, jest większy prześwit kół. Nowa rama pozwala założyć opony do rozmiaru 700x42 mm, a nawet z nimi nie zabraknie miejsca na błoto. Rama przeszła również kurację odchudzającą - zainspirowaliśmy się kilkoma pomysłami wykorzystanymi wcześniej w Roubaix i opracowaliśmy ramę ze stopu E5 Premium Aluminum, który łączy niską masę ze sztywnością i wytrzymałością.Kolejnym krokiem była rezygnacja z tradycyjnej crossowej geometrii i zastosowanie czegoś całkowicie nowego - geometrii Open Road. I niech każdy sobie myśli, co chce (np., że to "kolejny trik marketingowy"), ale Diverge rzeczywiście dostał kształty, których wcześniej nie było. W skrócie można je określić jako szosową wersję nowoczesnej geometrii szlakowej. Gwarantują przewidywalność i radość z jazdy po dircie i kontrolowanych poślizgów w zakrętach. Główne zmiany w stosunku do poprzedniej wersji Diverge to o centymetr niżej umieszczony suport, bardziej pochylona główka ramy, krótkie dolne rury tylnego trójkąta i mniejszy rozstaw kół. Efektem jest nie tylko więcej zabawy i pewności na dircie, ale też lepsze osiągi na szosie.

29 innych produktów w tej samej kategorii: