Rower szosowy Specialized Tarmac S-works 2019

44 499,00 zł
Brutto

Ocena: 0.0/5 (0 głosów)

Kolor:
Rozmiar:
Ilość
Nie ma wystarczającej ilości produktów w magazynie

Skoro poprzednie Tarmaki zgarnęły absolutnie wszystko - Giro, TdF, Vuelta, dwa tytuły Mistrza Świata - to po co robić nowy? No cóż, niektórzy nie potrafią spocząć na laurach i zrobią wszystko, by nowe było choć trochę lepsze od starego. Mamy nawet na to własne określenie: "innovate or die". Teraz chyba już nie ma wątpliwości, dlaczego nowy S-Works Tarmac przełamuje wszelkie stereotypy, by móc być najszybszym w każdych możliwych warunkach.

Budując rower zoptymalizowaliśmy układ nowych włókien węglowych FACT 12r korzystając z oprogramowania używanego w kosmonautyce. Najbardziej zaawansowany materiał i układ włókien pozwolił odchudzić ramę o prawie 200 gramów. To nie literówka - rama zrzuciła 20% masy, abyś mógł bić kolejne rekordy na podjazdach.

Oczywiście wprowadzając istotne ulepszenia technologii Rider-First Engineered™ wyraźnie odchudziliśmy Tarmaca i zadbaliśmy o to, by był sztywny tam gdzie trzeba, a tam gdzie to niezbędne - elastyczny. Zastosowaliśmy nowe materiały i układy włókien węglowych, wyraźnie różne widelce, słowem - dopieściliśmy nowego Tarmaca pod każdym względem, by dać Ci perfekcyjne wrażenia z jazdy. Zmiany nie ominęły również geometrii, która została dopracowana z wykorzystaniem tysięcy danych Retül i setek opinii zawodowych kolarzy. Powstała w efekcie wytrzymałościowa geometria szosowa w optymalny sposób łączy reaktywny przód z krótkim rozstawem osi, zapewniając zwinność i niemal bezstratowe przeniesienie napędu.

Oczywiście dużą zasługę ma tutaj sztywność. Z kolei - by zapewnić komfort jazdy - zadbaliśmy o ugięcie w pionie stosując elastyczną sztycę, opuszczając górne rury tylnego trójkąta oraz modyfikując kształt rury podsiodłowej. Prześwit na opony to całych 30 mm, co pozwala założyć Turbo Cotton 28 mm na obręcze Roval CLX 50. To z kolei oznacza niższe ciśnienie, a więc mniejsze opory toczenia, większą przyczepność i komfort jazdy. Wszystkie wymienione powyżej cechy gwarantują najlepsze możliwe osiągi i zmniejszają trudy jazdy po nierównej nawierzchni. Tarmac zaskarbi sobie Twoją wdzięczność już po pierwszym treningu.

Oczywiście wiemy - lepiej niż ktokolwiek inny - że w szybkiej jeździe liczy się głównie aerodynamika. Zatrudniając kolarzy z Bora-Hansgrohe i Quick-Step Floors jako testerów nie możemy pozwolić sobie na żadne niedociągnięcia. Nasz cel był tym razem dość specyficzny: poprawić aerodynamikę "za darmo", to jest bez konieczności poświęcenia żadnej z charakterystycznych cech designu Tarmaca. Po sześciu miesiącach intensywnej pracy wprowadziliśmy trzy kluczowe zmiany: nowy kształt otrzymał widelec, lekko opuszczone górne rury tylnego trójkąta z rur aero oraz sztyca i rura podsiodłowa o przekroju litery D. A efekt? Nowy Tarmac pokonuje dystans 40 kilometrów o 45 sekund szybciej niż inne lekkie maszyny w tej samej kategorii.

Integralną częścią roweru jest najlżejszy (440g/172,5 mm) i najdokładniejszy miernik mocy, bo w końcu - niezależnie od stopnia zaawansowania - najlepszym sposobem na poprawę osiągów i lepsze rezultaty jest trening kontrolowany. Jakby tego było mało, dwustronny miernik mocy został połączony z niewiarygodnie sztywną i lekką karbonową korbą S-Works.

Tarmac w wersji S-Works otrzymał osprzęt nowej grupy Shimano Dura-Ace 9150 Di2 z bezpośrednim mocowaniem hamulców oraz lekkie i aerodynamiczne koła Roval CLX 50s z oponami Turbo Cotton 26 mm.

  • Tarmac jest sobą w dużym stopniu dzięki designowi Rider-First Engineered™, który zapewnia tę samą legendarną sztywność na zjeździe i reaktywność przy wspinaczce w każdym rozmiarze ramy. Rama S-Works została zbudowana z najlżejszego, najwyższej jakości karbonu FACT 12r, dającego sztywność przy zachowaniu niskiej masy.
  • Grupa Shimano Dura-Ace Di2 zapewnia precyzję zmiany przełożenia przy zachowaniu niskiej masy.
  • Opracowane w tunelu aerodynamicznym Win Tunnel karbonowe koła Roval CLX 50 Disc cechuje świetna aerodynamika, wytrzymałość na treningach i w wyścigach oraz bardzo niska masa - tylko 1415 gramów.
90619-0049

Opis

Kolekcja:
2019
Płeć:
Mężczyzna
Pozycja:
Sportowa
Zawieszenie:
Brak
Rozmiar ramy:
58cm
Materiał ramy:
Carbon
Rozmiar koła:
28"
Ilość biegów tył:
11
Ilość biegów przód:
2
Grupa osprzętowa:
Dura Ace Di2
Grupa modelowa:
Tarmac

Specyficzne kody

ean13
888818425877
Rower szosowy Specialized Tarmac S-works 2019 https://skleprowerowy.pl/7556-large/rower-szosowy-specialized-tarmac-s-works-2019.jpg <div id="tab1" class="white-bg"> <div class="inner gray-bg"> <div class="container-fluid-thin"> <div class="container-overflow"> <div class="product__description pdp-content__description"> <p>Skoro poprzednie Tarmaki zgarnęły absolutnie wszystko - Giro, TdF, Vuelta, dwa tytuły Mistrza Świata - to po co robić nowy? No cóż, niektórzy nie potrafią spocząć na laurach i zrobią wszystko, by nowe było choć trochę lepsze od starego. Mamy nawet na to własne określenie: "innovate or die". Teraz chyba już nie ma wątpliwości, dlaczego nowy S-Works Tarmac przełamuje wszelkie stereotypy, by móc być najszybszym w każdych możliwych warunkach.</p> <p>Budując rower zoptymalizowaliśmy układ nowych włókien węglowych FACT 12r korzystając z oprogramowania używanego w kosmonautyce. Najbardziej zaawansowany materiał i układ włókien pozwolił odchudzić ramę o prawie 200 gramów. To nie literówka - rama zrzuciła 20% masy, abyś mógł bić kolejne rekordy na podjazdach.</p> <p>Oczywiście wprowadzając istotne ulepszenia technologii Rider-First Engineered™ wyraźnie odchudziliśmy Tarmaca i zadbaliśmy o to, by był sztywny tam gdzie trzeba, a tam gdzie to niezbędne - elastyczny. Zastosowaliśmy nowe materiały i układy włókien węglowych, wyraźnie różne widelce, słowem - dopieściliśmy nowego Tarmaca pod każdym względem, by dać Ci perfekcyjne wrażenia z jazdy. Zmiany nie ominęły również geometrii, która została dopracowana z wykorzystaniem tysięcy danych Retül i setek opinii zawodowych kolarzy. Powstała w efekcie wytrzymałościowa geometria szosowa w optymalny sposób łączy reaktywny przód z krótkim rozstawem osi, zapewniając zwinność i niemal bezstratowe przeniesienie napędu.</p> <p>Oczywiście dużą zasługę ma tutaj sztywność. Z kolei - by zapewnić komfort jazdy - zadbaliśmy o ugięcie w pionie stosując elastyczną sztycę, opuszczając górne rury tylnego trójkąta oraz modyfikując kształt rury podsiodłowej. Prześwit na opony to całych 30 mm, co pozwala założyć Turbo Cotton 28 mm na obręcze Roval CLX 50. To z kolei oznacza niższe ciśnienie, a więc mniejsze opory toczenia, większą przyczepność i komfort jazdy. Wszystkie wymienione powyżej cechy gwarantują najlepsze możliwe osiągi i zmniejszają trudy jazdy po nierównej nawierzchni. Tarmac zaskarbi sobie Twoją wdzięczność już po pierwszym treningu.</p> <p>Oczywiście wiemy - lepiej niż ktokolwiek inny - że w szybkiej jeździe liczy się głównie aerodynamika. Zatrudniając kolarzy z Bora-Hansgrohe i Quick-Step Floors jako testerów nie możemy pozwolić sobie na żadne niedociągnięcia. Nasz cel był tym razem dość specyficzny: poprawić aerodynamikę "za darmo", to jest bez konieczności poświęcenia żadnej z charakterystycznych cech designu Tarmaca. Po sześciu miesiącach intensywnej pracy wprowadziliśmy trzy kluczowe zmiany: nowy kształt otrzymał widelec, lekko opuszczone górne rury tylnego trójkąta z rur aero oraz sztyca i rura podsiodłowa o przekroju litery D. A efekt? Nowy Tarmac pokonuje dystans 40 kilometrów o 45 sekund szybciej niż inne lekkie maszyny w tej samej kategorii.</p> <p>Integralną częścią roweru jest najlżejszy (440g/172,5 mm) i najdokładniejszy miernik mocy, bo w końcu - niezależnie od stopnia zaawansowania - najlepszym sposobem na poprawę osiągów i lepsze rezultaty jest trening kontrolowany. Jakby tego było mało, dwustronny miernik mocy został połączony z niewiarygodnie sztywną i lekką karbonową korbą S-Works.</p> <p>Tarmac w wersji S-Works otrzymał osprzęt nowej grupy Shimano Dura-Ace 9150 Di2 z bezpośrednim mocowaniem hamulców oraz lekkie i aerodynamiczne koła Roval CLX 50s z oponami Turbo Cotton 26 mm.</p> </div> <div class="dec-display-wrapper"></div> <div class="pdp-content__description"> <ul><li>Tarmac jest sobą w dużym stopniu dzięki designowi Rider-First Engineered™, który zapewnia tę samą legendarną sztywność na zjeździe i reaktywność przy wspinaczce w każdym rozmiarze ramy. Rama S-Works została zbudowana z najlżejszego, najwyższej jakości karbonu FACT 12r, dającego sztywność przy zachowaniu niskiej masy.</li> <li>Grupa Shimano Dura-Ace Di2 zapewnia precyzję zmiany przełożenia przy zachowaniu niskiej masy.</li> <li>Opracowane w tunelu aerodynamicznym Win Tunnel karbonowe koła Roval CLX 50 Disc cechuje świetna aerodynamika, wytrzymałość na treningach i w wyścigach oraz bardzo niska masa - tylko 1415 gramów.</li> </ul></div> </div> </div> </div> </div> sport 888818425747 44499 PLN out_of_stock