Rower elektryczny Trek Powerfly LT 9.7 Plus 2019

25 999,00 zł
Brutto
Kolor:
Rozmiar:
Ilość
Nie ma wystarczającej ilości produktów w magazynie

Jest właściwy dla Ciebie, jeśli...

Teren, dzikie szlaki, wielkie przygody—na myśl o nich Twoje serce bije szybciej. Szukasz e-MTB z poważnym usprawnieniem w postaci ramy z włókna węglowego i chcesz wysokiej klasy części z odpowiadającym im zawieszeniem.

Użyte technologie

Lekka i wytrzymała rama z włókna węglowego OCLV Mountain z całkowicie schowanym akumulatorem 500 Wh zapewniającym świetną estetykę i ochronę na szlaku, silnik Bosch Performance CX o mocy 250 W wspomagający jazdę do prędkości 25 km/h i ergonomiczny sterownik Bosch Purion. Do tego, widelec 160 mm RockShox Yari RL, przyczepne opony 27.5+ mid-fat, koła przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready Bontrager Line Comp 40 z piastą Rapid Drive z 54 zębami, regulowana sztyca podsiodłowa, napęd 1x12 SRAM NX Eagle i 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe.

Ostatnie słowo

Nawet wobec przewagi w sprawności na szlakach wynikającej z osprzętu w Powerfly LT 9.7, tak naprawdę wyróżnia go główna rama z włókna węglowego OCLV Mountain. Jest lekka, szybka i wygląda odpowiednio dla roweru na szlaki tego kalibru.

TK17_WEB_MTB_16X9_Powerfly?$responsive-pjpg$&cache=on,on&wid=1920&hei=1080&fit=fit,1

Dlaczego je pokochasz?

  1. System ze Zintegrowanym wymiennym akumulatorem RIB (z ang. Removable Integrated Battery) wygląda świetnie i jest wyjątkowo przyjazny dla użytkownika: dzięki ukryciu w ramie jest chroniony, można go z łatwością wyjąć bez użycia narzędzi, a dodatkowo możesz założyć koszyk na bidon, nawet w przypadku e-MTB full suspension.
  2. Główna rama z włókna węglowego OCLV Mountain z tylnym trójkątem ze stopu aluminium czyni ten rower lekkim i odpowiednio wytrzymałym na trudne trasy. Dłuższy skok zawieszenia i opony 27.5+ mid-fat to idealne połączenie przyczepności, stabilności i sprawności na trudnych trasach.
  3. Sztyce regulowane i napędy 1x12 to dwie z najlepszych innowacji w świecie rowerów górskich w ostatnich latach, a ten rower ma jedno i drugie
  4. Jeździ jak rower górski, bo takim jest: wykorzystuje tę samą ramę i technologię zawieszenia, którą dopracowaliśmy przez nasze wiele lat tworzenia maszyn do jazdy po szlakach
572079

Opis

Damper:
RockShox Deluxe RL, 205 x 57,5 mm
Widelec:
RockShox Yari RL, DebonAir, tłumienie Motion Control RL, zwężana rura sterowa, Boost110, geometria G2 z przesunięciem 51 mm na rowerach 29er, 160 mm skoku
Stery:
Wbudowane zabezpieczenie Knock Block, uszczelniane łożyska maszynowe, górne 1-1/8”, dolne 1,5”
Mostek:
Bontrager Rhythm Comp, Knock Block, obejma 31,8 mm, 0 st.
Kierownica:
Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 780 mm
Chwyty:
Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z blokadą
Hamulce:
Tarczowe
Opony:
Bontrager XR4 Team Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Inner Strength, 120tpi, stopka z aramidu, 27.5 x 2,80”
Przerzutka tył:
SRAM NX Eagle
Manetki:
SRAM NX Eagle, jedno kliknięcie, 12-rzędowa
Kaseta:
SRAM XG-1230 Eagle, 11-50, 12-rzędowa
Korby:
Race Aeffect, 15T z osłoną łańcucha
Pedały:
VP-536 nylonowe, platformowe
Koła:
Bontrager Line Comp 40, obręcz przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 54T Rapid Drive, Boost110 z przodu, Boost148 z tyłu, opaski do zastosowania bezdętkowego w zestawie, zawory sprzedawane oddzielnie
Siodło:
Bontrager Arvada
Sztyca:
Sztyca regulowana, 31,6 mm, wewnętrzne prowadzenie linek
Kolekcja:
2019
Płeć:
Mężczyzna
Pozycja:
Pochylona
Zawieszenie:
Przód i Tył
Rozmiar ramy:
L
M
S
XL
XS
Materiał ramy:
Carbon
Rozmiar koła:
27.5"+
Ilość biegów tył:
12
Ilość biegów przód:
1
Grupa osprzętowa:
NX Eagle
Grupa modelowa:
Powerfly
Kolor producenta:
Dnister Black/Rage Red
Volt/Trek Black

Specyficzne kody

ean13
601479921461