Rower Specialized Diverge Comp E5 Zobacz większe

Rower szosowy Specialized Diverge Comp E5

Nowy produkt

Mając na uwadze chęć zapewniania najwyższej satysfakcji z zakupu w skleprowerowy.pl wszystkie rowery dostarczane są kurierem DHL. Rowerów Marki Specialized oraz Trek nie wysyłamy bezpośrednio do klienta. Możliwy jedynie odbiór osobisty u autoryzowanego dealera.

Mimo ogromnej dbałości o aktualność oferty oraz dostępność towaru niektóre z oferowanych produktów mogą być w danej chwili niedostępne, o czym niezwłocznie poinformujemy.

Więcej szczegółów

Zapytaj telefonicznie

6 910 zł

  • 52cm
  • 54cm
  • 56cm
  • 58cm
  • 61cm
  • 48cm
  • 64cm

Opis

Kolekcja 2018
Rama Specialized E5 Premium Aluminum, Future Shock Progressive suspension, 20mm of travel, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat mount disc
Widelec Diverge disc, FACT carbon fiber, flat mount disc, 12x100mm thru-axle
Mostek Specialized, 3D forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
Kierownica Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
Gripy Owijka Specialized S-Wrap
Hamulce Przedni hamulec Tektro Spyre, flat mount, mechanical disc / Tylny hamulec Tektro Spyre, flat mount, mechanical disc
Przerzutka Przód Przednia przerzutka Shimano 105 Ez, braze-on
Przerzutka Tył Tylna przerzutka Shimano 105, 11-speed
Manetki Shimano 105
Kaseta Shimano 105, 11-speed, 11-32t
Łańcuch KMC X11EL, 11-speed w/ Missing Link™
Korby Praxis Alba 2D 48/32T
Opony Przednia opona Espoir Sport, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x30mm / Tylna opona Espoir Sport, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x30mm
Sztyca Specialized, alloy, single bolt, 27.2mm
Siodło Body Geometry Toupé Sport, steel rails, 143mm
Pedały Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectors
Zacisk sztycy Alloy rack mount seat collar, 31.8mm

Więcej informacji

Do szkoły, do kina, do lasu, albo na koniec świata - Diverge Comp E5 wyznacza nowe standardy uniwersalności.Aby sprawdzić się w każdych okolicznościach, nowy Diverge otrzymał całkowicie zmodyfikowaną ramę. Najważniejszą ze zmian poczynionych by wyjść naprzeciw potrzebom kolarzy, jest większy prześwit kół. Nowa rama pozwala założyć opony do rozmiaru 700x42 mm, a nawet z nimi nie zabraknie miejsca na błoto. Rama przeszła również kurację odchudzającą - zainspirowaliśmy się kilkoma pomysłami wykorzystanymi wcześniej w Roubaix i opracowaliśmy ramę ze stopu E5 Premium Aluminum, który łączy niską masę ze sztywnością i wytrzymałością.Kolejnym krokiem była rezygnacja z tradycyjnej crossowej geometrii i zastosowanie czegoś całkowicie nowego - geometrii Open Road. I niech każdy sobie myśli, co chce (np., że to "kolejny trik marketingowy"), ale Diverge rzeczywiście dostał kształty, których wcześniej nie było. W skrócie można je określić jako szosową wersję nowoczesnej geometrii szlakowej. Gwarantują przewidywalność i radość z jazdy po dircie i kontrolowanych poślizgów w zakrętach. Główne zmiany w stosunku do poprzedniej wersji Diverge to o centymetr niżej umieszczony suport, bardziej pochylona główka ramy, krótkie dolne rury tylnego trójkąta i mniejszy rozstaw kół. Efektem jest nie tylko więcej zabawy i pewności na dircie, ale też lepsze osiągi na szosie.

25 innych produktów w tej samej kategorii: