Rower Specialized Crux Elite X1 Zobacz większe

Rower szosowy Specialized Crux Elite X1

Nowy produkt

Mając na uwadze chęć zapewniania najwyższej satysfakcji z zakupu w skleprowerowy.pl wszystkie rowery dostarczane są kurierem DHL. Rowerów Marki Specialized oraz Trek nie wysyłamy bezpośrednio do klienta. Możliwy jedynie odbiór osobisty u autoryzowanego dealera.

Mimo ogromnej dbałości o aktualność oferty oraz dostępność towaru niektóre z oferowanych produktów mogą być w danej chwili niedostępne, o czym niezwłocznie poinformujemy.

Więcej szczegółów

Zapytaj telefonicznie

12 032 zł

  • 49cm
  • 52cm
  • 54cm
  • 56cm
  • 58cm
  • 61cm

Opis

Kolekcja 2018
Rama FACT 11r carbon, Rider-First Engineered™, 1-3/8" lower bearing, 12x142mm thru-axle, flat mount disc, OSBB
Widelec S-Works FACT 11r carbon, 12x100mm thru-axle
Mostek Specialized, 3D forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
Kierownica Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
Gripy Owijka Specialized CX Pro Gel
Hamulce Przedni hamulec SRAM Rival 1, hydraulic disc / Tylny hamulec SRAM Rival 1, hydraulic disc
Przerzutka Tył Tylna przerzutka SRAM Rival 1, mid cage
Manetki SRAM Rival 1, 11-speed
Kaseta SRAM PG-1130, 11-32t
Łańcuch SRAM PC-1130, w/ PowerLink
Korby SRAM Rival 1 Alloy, 40T
Suport SRAM BB30, 68mm, no spacer
Opony Przednia opona Terra Pro, 2Bliss Ready, 700x33mm / Tylna opona Terra Pro, 2Bliss Ready, 700x33mm
Sztyca Alloy, 2-bolt clamp
Siodło Body Geometry Phenom Comp, Adaptive Edge design, Hollow Cr-Mo rails, 143mm
Pedały Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectors

Więcej informacji

W kolarstwie przetrwają tylko najsilniejsi - a jazda przełajowa jest tego najlepszym przykładem. Dotyczy to w równym stopniu zawodników, jak ich maszyn. CruX Elite X1 został od podstaw zbudowany z myślą o tej jednej, konkretnej dyscyplinie.Na początku była rama, zbudowana w zapożyczonej z Tarmaca technologii Rider-First Engineered™. Kształty i rozmiary rur dobrane indywidualnie dla każdego rozmiaru oznaczają tę samą jakość jazdy, niezależnie od tego, czy kolarz mierzy 160, czy 190 centymetrów. Technologia pozwoliła również znacząco odchudzić rower - rama CruX w rozmiarze 56 cm waży teraz 900 gramów - ponad 400 gramów mniej od swojej poprzedniczki. Oczywiście sama lekka i sztywna rama nie wystarczy; CruX daje to, czego wymaga jazda przełajowa, a więc odpowiednie ugięcie w pionie. Idąc tym tropem obniżyliśmy również o dwa centymetry zacisk sztycy, by zapewnić dodatkową amortyzacją na dużych wybojach. Z kolei geometria uwzględnia kolejną specyfikę zawodów przełajowych, w których o zwycięstwie często decyduje szybkie pokonywanie zakrętów i przeszkód. Rura górna, zoptymalizowana pod kątem przenoszenia roweru na ramieniu, ma spłaszczony spód i jest poprowadzona tak, by przedni trójkąt nie był zbyt ciasny. Stabilność w zakrętach i na przeszkodach zapewnia nisko osadzony suport i agresywny przód. Połączenie tych dwóch cech ułatwia również wchodzenie w zakręty w każdym terenie. Mając na uwadze konieczność szybkiego pozbywania się zanieczyszczeń, zostawiliśmy 8 mm prześwitu z każdej strony 33-milimetrowej opony. W końcu wszystkie zalety lekkiej ramy wzięłyby w łeb, jeżeli już na początku trasy pokryłaby się kilkoma kilogramami błota.Osprzęt CruX Elite X1 pozwala w pełni skoncentrować się na wyścigu - hydraulika spod znaku SRAM Rival 1, lekkie i wytrzymałe koła Roval SLX 24 pod zwijane opony i hamulce tarczowe, oraz opony 2Bliss Ready.

25 innych produktów w tej samej kategorii: